四川元邦物流有限公司：電話13320999956.  028-65550877.承接成都至全國各地整車零擔、搬家搬場、貨物運輸、倉儲及包裝服務(wù)、整車返往。可上門提貨，可送貨上門。認真對待每一位顧客.守時.守信.守時間 “誠信為本、客戶至上、運價合理、平安快捷”的服務(wù)宗旨，快運成都到北京物流公司專線采用 先進的管理模式和完善的運輸網(wǎng)絡(luò)，根據(jù)物流市場需求、不斷開拓進取。業(yè)務(wù)范圍：1、承接搬家及貨運業(yè)務(wù)；快運成都到北京物流公司專線2、貨物倉儲和暫存、快運成都到北京物流公司專線中轉(zhuǎn)；3、快運成都到北京物流公司專線承接整車、零擔業(yè)務(wù)；4、貨物運輸保險；5、商品打包，訂做封閉、半封閉、紙箱包裝、木箱包裝；6、為個人和公司提供長途搬家業(yè)務(wù)；7、貴重物品、展會物資、易碎品軟包裝運輸；8、辦理如畫報、彩畫以及手工油畫的包裝運輸業(yè)務(wù)；9 、普通、高級化妝品；鋼琴專業(yè)搬運、包裝的運輸業(yè)務(wù)。四川元邦物流有限公司擁有一批年輕、充滿朝氣與活力的精通信息化管理的員工隊伍。近幾余年來，為打造"年輕化、信息化、品牌化"物流服務(wù)提供了智力支持，公司一直以科學的管理、專業(yè)的規(guī)范化服務(wù)，合理的運輸價位、良好的企業(yè)信譽活躍于我國物流行業(yè)之林。承攬全國公路貨物運輸，我們借助于強大的信息服務(wù)平臺和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，在成都、浙江、珠三角地區(qū)等分別建立了分公司和辦事處，迅速搭建起了一 、二級城市貨物運輸市場，實現(xiàn)了全國城市之間縱橫交錯、真正立體化貨物快運，可為客戶提供直接的門到站、門到門配送業(yè)務(wù)優(yōu)質(zhì)從成都到北京物流專線。

成都到北京物流專線，成都—北京托運部，成都到北京重貨450元/噸，泡貨160元/一方車輛有4.2米，6.8米.9.6米13米整車運輸、零擔運輸、設(shè)備運輸、大件運輸、展覽運輸、農(nóng)戶產(chǎn)品大米，化肥，種子，牦牛，行李托運、搬家托運(免費上門估價)。包裝服務(wù)：易碎物品特殊包裝，量身定制木箱或木架：精密設(shè)備，如冰箱、洗衣機、空調(diào)、電視機、食品飲料、鋼琴、紅木家具、佛像、雕塑、捐贈物資、酥油燈等。
泡貨價格(體積立方)：200元/立方(參考)
重泡貨價格(體積立方)：550元/立方(參考)
純重貨價格(重量公斤)：750元/噸(參考)
運輸時間(幾天到達)：3-5天

快運成都到北京物流公司專線

上門取貨區(qū)域：錦江區(qū)、青羊區(qū)、金牛區(qū)、武侯區(qū)、成華區(qū)、龍泉驛區(qū)、青白江區(qū)、新都區(qū)、郫都區(qū)、溫江區(qū)、雙流區(qū);都江堰市、綿陽市、自貢市、瀘州市等四川全境。
可送貨上門區(qū)域：康定縣、丹巴縣、爐霍縣、九龍縣、甘 孜縣、雅江縣、新龍縣、道孚縣、白玉縣、理塘縣、德格縣、鄉(xiāng)城縣、石渠縣、稻城縣、北京、巴塘縣、瀘定縣、得榮縣
備注：提貨須加上門提貨費，量大免提貨費
送貨上門區(qū)域：北京縣城(偏遠地區(qū)請咨詢)

溫馨提示
本站所列成都到北京物流專線費用與時效僅供參考，如需詳細了解請電話咨詢。
由于貨運運輸比較特殊，請您托運之前仔細清點您所托運的所有物品;如果您的貨物需要臨時存放，請盡早快通知公司客服以便安排倉庫存放。
為了提高成都到北京物流的服務(wù)質(zhì)量，歡迎您對我們的服務(wù)提出意見或建議，我們會認真對待并及時把處理意見匯報于您，非常感謝您對我們的支持，我們將為客戶的需求做出不懈的努力，您的滿意就是我們前進的動力!
成都至北京物流專線服務(wù)項目
服務(wù)項目：整車運輸、零擔運輸、設(shè)備運輸、大件運輸、展覽運輸、行李托運、搬家托運(免費上門估價)。
包裝服務(wù)：易碎物品特殊包裝，量身定制木箱或木架：如冰箱、洗衣機、空調(diào)、電視機、玻璃、鋼琴、紅木家具、古董、雕塑、藝術(shù)品、名貴字畫等。
服務(wù)保障：公司與中國太平洋財產(chǎn)保險、平安保險、人民保險保持長期合作，一旦貨物出險將有專人全程負責處理理賠事宜，免除您的后顧之憂。

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業(yè)務(wù)部：24小時手機在線，多條專線電話接聽你的來電，第一時間為客戶解決發(fā)貨問題。
操作部：多位資深的碼車專家，為客戶節(jié)省成本，回程車資源第一時間讓客戶享有，高欄平板箱車,總有適合你貨物運輸?shù)能囆汀?br /> 物流資訊

成都元邦物流：網(wǎng)絡(luò)貨運助力物流行業(yè)回暖，數(shù)字化轉(zhuǎn)型是是方向

今年疫情給全國所有的企業(yè)或個人都帶來了不小的沖擊，從大到國有企業(yè)，小到個體經(jīng)營，物流行業(yè)更是如此，甚至有的中小型企業(yè)或倒閉或轉(zhuǎn)行。都去尋求別的生存法則。直到現(xiàn)在，國家的復工復產(chǎn)還在積極進行中，物流行業(yè)也在做著積極恢復工作，國家為了更好的助力物流行業(yè)發(fā)展，年初就頒布了網(wǎng)絡(luò)貨運管理的通知，到九月份又頒布了加強網(wǎng)絡(luò)貨運監(jiān)管的條款，是網(wǎng)絡(luò)貨運發(fā)展更具吸引力。

網(wǎng)絡(luò)貨運對于物流企業(yè)來說并不陌生，其出現(xiàn)后給物流行業(yè)帶來了新的思路，依托互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)技術(shù)，把線下工作搬到線上操作，把散亂的車源貨源運力等都集中到一起進行合理分配，同時進行管控運營工作，利用定位系統(tǒng)，做到車貨統(tǒng)一，保障貨物全程高速運輸安全的同時，還能實時要求司機上傳真實信息，接管到政府貨運相關(guān)部門，方便審核，開具稅務(wù)發(fā)票，方便中小型企業(yè)或個人獲得進項稅，杜絕了虛開假票據(jù)，虛假交易等不良行業(yè)弊端。真正做到了降本增效和行業(yè)規(guī)范雙標準運營。